بازار وسایل نقلیه الکتریکی اروپا تحت فشار است: خودروسازان چینی طرح خود را تسریع می کنند و مارک های محلی را تحت تأثیر قرار می دهند

بازار وسایل نقلیه الکتریکی اروپا تحت فشار است: خودروسازان چینی طرح خود را تسریع می کنند و مارک های محلی را تحت تأثیر قرار می دهند

در سالهای اخیر ، بازار جهانی وسایل نقلیه الکتریکی شکوفا شده است و اروپا ، به عنوان یک بازار مهم مصرف کننده خودرو ، همیشه مکانی ضروری برای شرکت های بزرگ خودرو بوده است. با این حال ، با افزایش مارک های خودروهای الکتریکی چینی ، خودروسازان محلی اروپایی با فشار رقابتی بی سابقه ای روبرو هستند. داده های 10 روز گذشته نشان می دهد که سهم خودروسازان چینی در بازار اروپا همچنان رو به افزایش است ، در حالی که رشد فروش مارک های محلی اروپایی نسبتاً ضعیف است.

1. وضعیت فعلی بازار وسایل نقلیه الکتریکی اروپا

براساس آخرین آمار ، فروش بازار وسایل نقلیه الکتریکی اروپا در سه ماهه سوم سال 2023 15 ٪ نسبت به سال گذشته افزایش یافته است ، اما نرخ رشد به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. در همین زمان ، نسبت مارک های چینی در بازار اروپا از 4 ٪ در سال 2022 به 8 ٪ در سال 2023 دو برابر شده است. موارد زیر داده های مقایسه ای در مورد فروش وسایل نقلیه برقی در کشورهای بزرگ اروپایی است:

همانطور که از جدول مشاهده می شود ، نروژ ، به عنوان کشور با بالاترین میزان نفوذ وسیله نقلیه الکتریکی ، 12 ٪ از سهم بازار مارک های چینی را به خود اختصاص داده است ، بسیار فراتر از سایر کشورهای اروپایی است. خانه های سنتی خودرو مانند آلمان و فرانسه از بین نرفته اند و میزان نفوذ مارک های چینی به طور پیوسته در حال افزایش است.

2. چیدمان اروپایی خودروسازان چینی

خودروسازان چینی در سالهای اخیر ورود خود را به بازار اروپا تسریع کرده اند و تعداد زیادی از مصرف کنندگان را از طریق عملکرد با هزینه بالا و فن آوری های پیشرفته جذب می کنند. موارد زیر عملکرد فروش برخی از مارک های چینی در اروپا است:

به عنوان مارک پیشرو وسایل نقلیه برقی در چین ، فروش BYD در بازار اروپا تا سال گذشته 150 ٪ افزایش یافته است ، به ویژه عملکرد برجسته. اگرچه MG یک برند چینی است ، اما فروش آن با استراتژی میراث و محلی سازی اروپایی خود از 35000 واحد فراتر رفته است و آن را به یکی از محبوب ترین مارک های خودروهای الکتریکی چینی در بازار اروپا تبدیل کرده است.

3. استراتژی های مقابله برای مارک های محلی اروپایی

در مواجهه با حمله شدید مارک های چینی ، خودروسازان محلی اروپایی به طور فعال استراتژی های خود را تنظیم می کنند. غول های سنتی مانند فولکس واگن ، BMW و مرسدس بنز سرمایه گذاری خود را در تحقیقات و توسعه وسایل نقلیه الکتریکی افزایش داده و برنامه ریزی کرده اند تا مدل های مقرون به صرفه تری را برای مقابله با این رقابت راه اندازی کنند. در زیر مقایسه فروش وسایل نقلیه برقی شرکتهای بزرگ خودروهای اروپایی است:

با قضاوت از داده ها ، رشد فروش مارک های محلی اروپایی به طور کلی کند شد و حتی رشد منفی نیز نشان داد. اگرچه فولکس واگن هنوز 25 ٪ از سهم بازار را تشکیل می دهد ، اما نرخ رشد آن تنها 5 ٪ است ، بسیار پایین تر از نرخ رشد مارک های چینی. BMW و مرسدس بنز رضایت بخش نبودند ، با نرخ رشد هر دو زیر 5 ٪.

4. چشم انداز آینده

از آنجا که خودروسازان چینی همچنان در بازار اروپا تلاش می کنند ، فشارهایی که مارک های محلی اروپایی با آن روبرو می شوند بیشتر می شوند. تحلیلگران خاطرنشان كردند كه مزایای مارک های چینی در فناوری باتری ، پیکربندی هوشمند و قیمت در کوتاه مدت پیشی خواهد گرفت. اگر شرکت های خودروهای اروپایی می خواهند رقابتی بمانند ، باید سرعت نوآوری تکنولوژیکی را تسریع کرده و هزینه های تولید را کاهش دهند.

علاوه بر این ، اتحادیه اروپا در آینده نزدیک برای محافظت از صنایع محلی ، تعرفه های اعمال شده برای وسایل نقلیه برقی چینی را در نظر دارد. اگر این سیاست اجرا شود ، ممکن است مانع گسترش مارک های چینی در اروپا شود. با این حال ، خودروسازان چینی برای جلوگیری از موانع تجاری شروع به ساخت کارخانه ها در اروپا کرده اند. به عنوان مثال ، BYD قصد دارد یک پایگاه تولیدی در مجارستان ایجاد کند و NIO همچنین کارخانه ای را در آلمان تأسیس می کند.

به طور کلی ، چشم انداز رقابتی بازار وسایل نقلیه الکتریکی اروپا در حال تحولات عمیقی است. ظهور مارک های چینی گزینه های بیشتری را در اختیار مصرف کنندگان قرار می دهد ، و همچنین خودروسازان اروپایی را وادار می کند تا تحول خود را تسریع کنند. در چند سال آینده ، نبرد بین چین و اروپا به طور فزاینده ای شدید خواهد شد و برنده نهایی ممکن است مصرف کنندگان جهانی وسیله نقلیه برقی باشد.